Новая энергетическая стратегия поддерживает ускорение строительства зарядных отвалов

Когда объем продаж транспортных средств на новой энергии достигнет масштабного преимущества,Новаяэнергетическаястратегияподдерживаетускорениестроительствазарядныхотвалов популяризация и развитие вспомогательного оборудования - зарядных свай станет важным фактором, ограничивающим развитие транспортных средств на новой энергии.

По состоянию на ноябрь 2019 года количество зарядных свай в моей стране достигло 1,174 миллиона единиц, что на 61,2% больше, чем в прошлом году. Что касается производства и продаж, то, по данным Китайской автомобильной ассоциации, несмотря на влияние сокращения субсидий и других аспектов, ожидается, что продажи новых энергетических транспортных средств в 2019 году достигнут около 1,5 млн единиц, что по-прежнему находится на относительно высоком уровне. .

В соответствии с целями развития, поставленными страной, общее количество зарядных станций в моей стране достигнет 4,8 миллиона в 2020 году, что удовлетворит потребности в туристических услугах 5 миллионов транспортных средств на новых источниках энергии. Учитывая текущее количество загрузочных штабелей, для удовлетворения рыночного спроса необходимо добавить еще как минимум 3,8 миллиона загрузочных штабелей.

По мнению автора, рынок зарядных свай открывает огромные рыночные возможности и имеет огромный потенциал. Чем больше возможностей мы сталкиваемся, тем более стандартизированное управление и операции необходимы. При поддержке национальной и государственной политики строительство рынка зарядных свай будет и дальше ускоряться.

По мнению автора, со стороны правительства провинции Хэнань, провинция Хэнань, как крупная провинция новых энергетических транспортных средств, также получила государственную поддержку для строительства ключевых свай. Специальный фонд в размере 120 миллионов юаней, выделенный центральным правительством на строительство загрузочных свай в провинции Хэнань, был полностью распределен для субсидирования и поддержки развития индустрии загрузочных свай для транспортных средств на новой энергии.

Особенно в укреплении строительства инфраструктуры важную роль играют специальные фонды, включая реализацию стимулов для строительства вспомогательных объектов для новых энергетических транспортных средств, обеспечение земли для строительства вспомогательных объектов, повышение уровня новых энергетических транспортных средств. взимание платы за интеллектуальные услуги, а также улучшение общей системы зарядки на автомагистралях провинции и т. д.

По совпадению, чтобы ускорить строительство системы технических средств для загрузки свай, которая «сопровождается транспортными средствами и сваями, разумно спланированной, интеллектуальной, эффективной и мощной в поддержке», департамент провинции Шаньдун 6 декабря Министерство финансов объявило, что провинциальные финансы выделят 120 млн. юаней для поддержки строительства и развития зарядных объектов, строительства и эксплуатации, преобразования и модернизации, зарядки и замены системы мониторинга эксплуатации сети обслуживания, строительства и других смежных областях. Включая «вознаграждение вместо субсидий» для поддержки 16 городов и 41 провинциального округа (города) с прямым управлением для реализации основной ответственности за строительство технических объектов для зарядных станций для новых энергетических транспортных средств и предоставления вознаграждений за строительство зарядных станций; В то же время улучшите схему «провинция-город-округ (провинция-город-округ). Пятиуровневая система эксплуатации и обслуживания зарядной сети (город, район)-станция-куча» реализует взаимосвязь и обмен информацией транспортных средств и свай по всей территории. провинция.

Сообщается, что к концу 2022 года количество зарядных инфраструктур в провинции Шаньдун достигнет более 100 000 единиц, а доля парковочных мест с зарядной инфраструктурой на общественных парковках составит не менее 15. %.

Автор считает, что за последние несколько лет автомобили на новой энергетике достигли сверхскоростного развития при поддержке и руководстве государства, но строительство опорных зарядных свай не последовало. В дальнейшем руководство и поддержка страны будут играть важную роль в развитии загрузочных свай, также одна за другой проводятся специальные вспомогательные работы в различных местах. По мнению аналитиков iResearch, с развитием национальной политики строительство зарядных станций будет ускоряться, а структура рынка услуг по зарядке населения изменится.

Источник: Новости Пекина