Цель электрификации Volkswagen: собрать урожай с рынка в 2030 году

Volkswagen полностью поддерживает электрификацию,ЦельэлектрификацииVolkswagenсобратьурожайсрынкавгоду что было особенно очевидно на ежегодной пресс-конференции бренда Volkswagen 2022 года, состоявшейся 16 марта. разговора.

Подсвеченный ЛОГОТИП электромобилей Volkswagen, источник изображения: Автомобиль Фольксваген

Рекорд продаж за 2021 год, опубликованный Volkswagen, показывает, что в прошлом году бренд Volkswagen поставил в общей сложности 2,7 млн ​​автомобилей. Хотя по сравнению с 2020 годом этот показатель и снизился, основная причина заключается в том, что нехватка чипов повлияла на графики производства заводов. В целом у Volkswagen нет недостатка в клиентах на рынке терминалов: количество заказов на поставку бренда Volkswagen в 2021 году достигло рекордного уровня. Фэн Сихан, генеральный директор Volkswagen Passenger Car Brand China, прямо заявил: «Проблема, с которой мы сталкиваемся, заключается не в спросе, а в предложении. Хотя потребительский спрос остается на высоком уровне, во многих случаях нам приходится сталкиваться с остановкой производства из-за нехватки чипов и эпидемий. .»

Хотя общие продажи снизились, 2021 год по-прежнему стоит праздновать для Volkswagen. Прежде всего, доходы от продаж Volkswagen достигли значительного роста. В 2021 финансовом году годовой доход от продаж бренда Volkswagen составил 76 миллиардов евро, что на 7% больше, чем в прошлом году. Продажи снизились, но выручка значительно выросла. Причин такой ситуации много. Согласно официальному заявлению, основными причинами называют более привлекательную продуктовую линейку и рост продаж моделей высокой комплектации. Во-вторых, электрификация, главный приоритет в процессе трансформации бренда Volkswagen, преподнесла сюрприз в 2021 году. Данные показывают, что в 2021 году бренд Volkswagen поставил по всему миру 369 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 73% больше, чем в прошлом году, из которых продажи чисто электрических моделей достигли 263 000, что почти вдвое превышает продажи по сравнению с 2020 годом.

С региональной точки зрения, в Германии каждый пятый электромобиль — это Volkswagen; на рынке США продажи электромобилей марки Volkswagen занимают четвертое место; в Китае, где поставки чипов ограничены, их не хватает. Хотя ситуация с поставками электромобилей марки Volkswagen не особенно идеальна, в 2021 году компания все же поставила 77 000 электромобилей, что в четыре раза больше, чем в 2020 году.

Что касается различных моделей, то в 2021 году бренд Volkswagen выпустил в общей сложности три новых электромобиля, а именно ID.4, ID.5 (включая соответствующие высокопроизводительные версии) и ID.6, специально созданные для китайского рынка. ID.4 — самая продаваемая электрическая модель бренда Volkswagen в мире, продажи которой в 2021 году составят почти 120 000 единиц.

ID.4X, источник изображения: SAIC Volkswagen

Основываясь на нынешнем быстром росте мирового рынка электромобилей, Volkswagen также поставил относительно амбициозную цель на будущее рынка.Бренд легковых автомобилей Volkswagen в Бейруте заявил на пресс-конференции, что к 2030 году на европейском рынке появится полностью электрическая модель Volkswagen. объем продаж составит более 70%, а на рынках Северной Америки и Китая поставлена ​​цель превысить 50%.

На что мы можем положиться, чтобы поддержать такой амбициозный план электрификации?

Выпуск новых моделей определенно необходим. В ближайшие несколько лет, помимо продолжения создания традиционных силовых моделей на базе платформы MQB (ведь именно эти модели-бестселлеры заложат основу для будущих инвестиций Volkswagen), к 2026 году бренд Volkswagen выпустит как минимум один новая чисто электрическая модель каждый год.

Буквально на прошлой неделе ID.Buzz дебютировал в Гамбурге. В будущем ожидания бренда Volkswagen в отношении этого нового автомобиля в основном такие же, как и в отношении нынешнего ID.4. Годовой объем продаж Volkswagen составляет около 120 000 единиц. ID.Buzz Установленные рыночные цели. На апрельском автосалоне в Пекине компания Volkswagen также представит концепт-кар ID.Aero, следующего члена семейства ID.Сообщается, что новый автомобиль имеет целевой запас хода около 700 километров, и первая партия Серийные модели будут поставлены китайским пользователям во второй половине 2023 года. К 2025 году Volkswagen выпустит серийную версию ID.Life, которая будет представлять собой небольшой электромобиль на платформе MEB. К 2026 году с конвейера завода в Вольфсбурге также сойдет флагманский электромобиль марки Volkswagen Trinity.

Конечно, также важно увеличить инвестиции в исследования и разработки в области новой энергетики. Ранее Volkswagen заявлял, что к 2030 году прямые инвестиции на уровне концерна в содействие индустриализации электромобилей превысят 20 миллиардов евро. Будучи наиболее потенциальным рынком электромобилей в мире, Китай является важной частью будущей схемы электрификации Volkswagen. Что касается китайского рынка, Фэн Сихань заявил, что Volkswagen (Аньхой) станет важной движущей силой исследований, разработок и инноваций. В настоящее время бренд Volkswagen насчитывает около 6000 сотрудников, занимающихся исследованиями и разработками в Китае.

На китайском рынке у Volkswagen очень четкая цель: к 2030 году доля Volkswagen на китайском рынке автомобилей на новых источниках энергии будет равна доле рынка автомобилей, работающих на топливе. Дальше все зависит от того, заплатит ли за это конечный рынок.

Источник: Gasgoo

Автор: Мяо Юйчжу