Хорошие новости | Вернувшись с большими почестями, Xinyuan T50 EV завоевал четыре награды, включая бронзовую награду в многоборье.
5–8 ноября транспортные средства были проверены компанией Tram Resources,ХорошиеновостиВернувшисьсбольшимипочестямиXinyuanTEVзавоевалчетыренаградывключаябронзовуюнаградувмногоборье Чэндуской ассоциацией по продвижению индустрии транспортных средств на новой энергии и продвижению приложений, а также Компания China Merchants Bureau Technology Research Institute Co., Ltd. и компания Sichuan Nanjun Automobile Group Co., Ltd. совместно организовали «NEVC2022 7-ю Китайскую конференцию по новым энергетическим логистическим транспортным средствам и Китайскую конференцию по технологиям коммерческих транспортных средств на новой энергии», которая завершилась прекрасным завершением. За этот период десятки основных транспортных средств для логистики новой энергии со всей страны соревновались в соревновании и боролись за лидерство.
После того, как судейская бригада суммировала результаты, были торжественно объявлены основные награды этого мероприятия. После интенсивных испытаний в условиях езды на велосипеде, подъема на холм, преодоления водного пути, ускорения и торможения Xinyuan T50 EV завоевал небольшой приз за отличные результаты. Он получил четыре награды. включая бронзовую награду за универсальную группу карт, награду за лучшую энергосбережение, награду за лучшее время автономной работы и награду за самую популярную модель автомобиля.
С точки зрения внешнего вида дизайн передней панели Xinyuan T50 EV очень классический, а общая форма трехмерная и полная. Две хромированные «решетки воздухозаборника» расположены непосредственно под большим логотипом SRM и соединены со встроенными фарами с обеих сторон. Такой дизайн похож на модели «БМВ» в легковых автомобилях. Он классический, но не монотонный. Он уникален среди коммерческих автомобилей и очень узнаваем.
Что касается размера кузова, Xinyuan T50 EV имеет две версии, а именно панельный тип и тип фургона. Габаритные размеры автомобиля с боковой панелью T50EV составляют длину 5750 мм, ширину 1780 мм и высоту 2100 мм.Внутренние размеры грузового отсека — 3600 х 1680 х 380 мм. Габариты версии фургона составляют в длину 5780, в ширину 1795 и в высоту 2500. Внутренние размеры грузового кузова составляют 3600 мм х 1750 мм х 1600 мм, а полный грузовой отсек - 10,08 м³, что при высший уровень среди аналогичных моделей. Номинальная грузоподъемность модели с боковой панелью и коробчатой версии составляет 1535 кг и 1410 кг соответственно.
Что касается трех основных аккумуляторов, Xinyuan T50 EV использует литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 55,7 кВтч от CATL со сроком службы до 280 км. В двигателе используется синхронный двигатель с постоянными магнитами от Jingjin Electric с пиковой мощностью 72 кВт и максимальным крутящим моментом 165 Н·м. Подъем достигает 20%. Каждое изделие производится на «большом заводе» и имеет стабильное качество. Эта комплексная энергетическая система может легко справиться с логистикой и распределением электроэнергии в городе.
Весь процесс конкурса принимает форму кругового соревнования, близкого к реальная сцена использования автомобиля.Она проводится профессиональными водителями на специальном испытательном полигоне.Персонал использует профессиональное оборудование для проведения оценки производительности по пяти основным параметрам, включая выносливость, испытание на преодоление препятствий, ускорение, испытание на подъем и тормозной путь. Окончательная судейская бригада будет оценивать каждую награду на основе данных соревнований.
