Цена акций однажды выросла на 2,5% Что сказал новый генеральный директор Toyota на собрании финансового отчета за 2023 финансовый год?
Новости Gasgoo Согласно сообщениям зарубежных СМИ,ЦенаакцийоднаждывыросланаЧтосказалновыйгенеральныйдиректорToyotaнасобраниифинансовогоотчетазафинансовыйгод 10 мая Toyota Motor Corporation заявила, что сбои в глобальной цепочке поставок из-за нехватки чипов ослабли, и ожидается, что в этом финансовом году (т.е. 2024 финансовом году, с апреля С 2023 по 2024 год Продажи электромобилей в марте 2020 года увеличатся в пять раз, а операционная прибыль увеличится на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Источник изображения: Toyota
Toyota медленно продвигается в области производства электромобилей, заявляя, что ее стратегия предоставит потребителям больше выбора (например, гибридные автомобили и автомобили на водородных топливных элементах). Новый генеральный директор Toyota Кодзи Сато, вступивший в должность в прошлом месяце, обнародовал планы роста на этот финансовый год, дав понять, что японский автопроизводитель будет более агрессивно продвигать электрификацию.
Результаты Toyota за 2023 финансовый год: рекордный доход
Источник изображения: Toyota
Слабая иена увеличила зарубежные продажи Toyota, а увеличение производства компенсировало рост цен на сырье, что помогает Toyota достичь своих целей по прибыли. Под влиянием слабости иены выручка Toyota в прошлом финансовом году (т.е. 2023 финансовый год, апрель 2022 - март 2023) увеличилась до рекордных 37,15 трлн иен, а операционная прибыль составила 2,7 трлн иен, чистая прибыль составила 2,45 трлн иен. йен.
Среди них операционная прибыль Toyota в четвертом финансовом квартале (с января по март 2023 года) выросла более чем на треть до 626,9 млрд иен, превысив среднюю оценку 10 аналитиков в 553,46 млрд иен; выручка выросла до 9,69 трлн иен , а чистая прибыль также увеличилась до 552,2 млрд иен.
Источник изображения: Toyota
В своем заявлении компания Toyota отметила: «Мы ожидаем, что продажи и производство во всех регионах (в целом) увеличатся до 10,1 миллиона автомобилей в этом финансовом году благодаря таким факторам, как улучшение поставок полупроводников...»Это будет представлять собой увеличение на 11% по сравнению с предыдущим финансовым годом. Кроме того,Toyota ожидает, что продажи электромобилей (включая Lexus) в этом финансовом году достигнут 202 000 единиц, что более чем в 5 раз больше, чем 38 000 единиц в предыдущем финансовом году.
Toyota также ожидает, что операционная прибыль вырастет до 3 триллионов иен (22,2 миллиарда долларов) в этом финансовом году, что соответствует средней оценке аналитиков в 3,02 триллиона иен, при этом ожидается рост выручки до 38 триллионов иен. .
Источник изображения: Toyota
До выхода финансового отчета цена акций Toyota практически не менялась. Однако после выхода финансового отчета цена акций Toyota сразу же взлетела, увеличившись до 2,5%. , а затем закрылся ростом на 0,8%.
Новый генеральный директор Toyota: ускорить электрификацию
Хотя Toyota удалось сохранить звание самого продаваемого в мире автопроизводителя, она сталкивается с рядом проблем, включая проблемы с тестированием безопасности в ее дочерней компании Daihatsu и растущее давление со стороны экологических инвесторов.
Цель продаж электромобилей Toyota на этот финансовый год по-прежнему составляет лишь долю от показателя лидера отрасли Tesla, но это приведет к увеличению доли чисто электромобилей в общем объеме продаж Toyota с 0,4% в предыдущем финансовом году до почти 2%.
В области электромобилей компания Toyota, опередившая китайских автопроизводителей и Tesla, заявила, что выпустит 10 новых электромобилей и намерена достичь годового объема продаж в 1,5 миллиона электромобилей к 2026 году.
Сато заявил, что Toyota ускорит свои усилия по предоставлению «подходящих» решений для различных регионов, добавив, что новые модели будут охватывать такие сегменты рынка, как компактные коммерческие автомобили и автомобили класса люкс, с акцентом на США и США. Китай рынок.
Источник изображения: Toyota
Стратегия Toyota в области электромобилей находится под давлением в Китае, крупнейшем автомобильном рынке мира, где местные бренды, такие как BYD, агрессивно выпускают исключительно электромобили, подрывая доминирование признанных иностранных брендов.
Но Сато сказал, что спрос Китая на чистые электромобили в значительной степени представляет собой новый спрос на рынке, который отличается от спроса на гибридные автомобили. "Мы хотим работать на обоих рынках одновременно", - отметил он.
Сато также сообщил, что ранее объявленное специализированное подразделение (например, завод BEV), занимающееся чисто электромобилями следующего поколения, будет состоять из трех платформ — автомобильного шасси, автомобильной электроники и программного обеспечения. Toyota решила закрыть свой отдел по проектированию автомобилей с нулевым уровнем выбросов (завод ZEV), созданный в Японии.
Источник: Gasgoo
Автор: Тан Сюань
