Электромобиль Youxia обвиняют в плагиате.Создание автомобиля в Интернете — пустая болтовня?

26 июля электромобиль Youxia — «Youxia X»,ЭлектромобильYouxiaобвиняютвплагиатеСозданиеавтомобилявИнтернетепустаяболтовня известный как первый интернет-автомобиль Китая, был официально представлен в Санлитуне, Пекин. На пресс-конференции, по словам Хуан Сююаня, основателя и генерального директора Youxia Electric, электромобиль Youxia разгоняется со 100 до 100 километров за 5,6 секунды, имеет запас хода 460 километров и может пройти подготовку 270 километров за полчаса. с самой быстрой зарядкой. Этот электромобиль, известный как «китайская версия Tesla», начнет принимать заказы во второй половине следующего года и будет официально продан внешнему миру в 2017 году.

После пресс-конференции люди восхищались сверхвысокими характеристиками электромобиля Youxia, но также поднимали вопросы о модели. При каких обстоятельствах команда, состоящая всего лишь из 20 человек, потратила менее 2 лет и менее 20 миллионов юаней на создание первого в Китае полностью электрического суперкара с доступом через Интернет, сравнимого с Tesla. Разработка спортивного автомобиля? Пользователи сети отметили, что суть электромобиля Youxia заключается в том, чтобы купить МОДЕЛИ Tesla, а затем разобрать и собрать их, чтобы получить электромобиль Youxia. Подводя итог сомнениям пользователей сети по поводу электромобиля Youxia, основные моменты заключаются в следующем: во-первых, внешний вид автомобиля похож на другие автомобили; во-вторых, некоторые данные об автомобиле не были измерены на практике, а были получены путем Теория., доверие невысокое, в-третьих, время производства автомобилей слишком короткое и не соответствует традиционно признанному циклу автомобильных исследований и разработок. Линия по производству агентов неопределенна, а возможность массового производства в 2017 году невысока. , и т. д.

Электромобиль Youxia

На самом деле, до этого Youxia была не единственной компанией в Китае, которая заявляла о создании автомобилей через Интернет. NIO была создана совместно Alibaba и SAIC, LeTV и BAIC, Tencent и Foxconn, Autohome и Bitauto... Под лозунгом создания интернет-автомобилей эти компании стремятся быть свиньями, стоящими на передовой линии и ожидающими взлета.

Лэй Цзюнь, основатель Xiaomi Technology, имеет знаменитую поговорку, которая очень подходит для описания нынешней предпринимательской среды: пока вы стоите на ветру, свиньи могут взлететь в небо. С 2014 года рынок новых энергетических транспортных средств в моей стране продолжает расширяться. В первой половине 2015 года моя страна произвела в общей сложности 76 223 новых энергетических транспортных средства, что в 2,5 раза больше, чем в прошлом году; продажи составили 72 711 единиц в год. -рост к году в 2,4 раза. В сочетании с рядом правительственных стимулов для новых энергетических транспортных средств, общественное признание электромобилей постепенно растет. улучшения, можно сказать, что автомобили на новых источниках энергии являются еще одной популярной отраслью на данный момент.

Но не все свиньи, стоящие на ветру, могут взлететь в небо. Автор считает, что самая большая сложность интернет-производства автомобилей по сравнению с традиционными автомобильными компаниями заключается в производственных вопросах. Для исследования и разработки продукта вы можете нанять профессиональную команду исследований и разработок, поэтому LeTV отправилась в Силиконовую долину, чтобы привлечь людей, а Apple переманила ответчика A123. Что касается производственных проблем после разработки продукта, поскольку интернет-компании не имеют выделенных производственных линий, качество выпускаемых ими автомобилей необходимо проверять. На этом этапе большинство перечисленных выше интернет-производителей автомобилей предпочитают сотрудничать с традиционными автомобильными компаниями. , и Youxia Однако производитель электромобилей не был объявлен, что является одной из причин, по которой внешний мир подверг его сомнению.

Использование интернет-мышления для создания автомобилей имеет свои преимущества и недостатки. Преимущество состоит в том, что оно позволяет лучше взаимодействовать с пользователями в процессе создания автомобилей. Создаваемые продукты ближе к идеям и потребностям пользователей. Все ориентировано на пользователя и проще. быть принятым.Примите, а недостатком является то, что просто иметь идею недостаточно, уровень технологии, накопление имиджа бренда, контроль производственных связей и понимание полного набора вертикальных линий автомобилей из исследований от развития до продаж...

Электромобиль Youxia — первый китайский автомобиль, созданный в Интернете. Он обязательно вызовет множество сомнений и спекуляций, как с похвалой, так и с критикой. Мы подождем и посмотрим, какими будут перспективы на будущее. Независимо от того, является ли создание автомобилей на основе Интернета пустыми разговорами или нет, мы не можем сделать вывод на основе всего лишь одного электромобиля Ranger. Мы только надеемся, что появится больше интернет-автомобилей, таких как LeTV Automobile и NIO, и тогда за нами будет последнее слово. .